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为什么要使用DPF高温再生炉清灰
DPF作为一种捕集器，在长久使用的情况下，被捕集的颗粒物会附在DPF载体中，无法进行完全的燃烧，严重的话会造成DPF堵死。DPF的耐用性也就成了大家担心的问题。国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。所谓再生，就是清除DPF内部碳颗粒物的过程，使DPF恢复对碳烟颗粒物的拦截能力。DPF高温再生炉的高温分解DPF内残留的颗粒物和灰分，大大提升了DPF的清洁效率。然后通过气动吹扫流程达到DPF再生的目的。
넶138 2021-09-15 -
汽车尾气治理M站设备有哪些
一般M站需要采购相关的维修治理设备和尾气在诊断联网设备，相关设备有机动车尾气智能诊断一体机、智能干冰清洗机、机动车尾气治理一体机、智能SCR清洗设备等等设备。通过诊断设备对超标车辆的尾气超标进行智能诊断和分析，运用相关维修治理设备，对发动机的积碳和三元催化器的清洗修复，达到降低尾气排放，治理尾气超标的作用。通过针对性的尾气治理，使车辆达到排放标准。
넶122 2021-09-14 -
国六DPF堵塞再生难？用DPF高温再生炉加DPF清灰设备轻松解决
DPF的英文全称是Diesel Particulate Filter，直译过来就是柴油颗粒捕捉器，也叫柴油机颗粒捕捉器。是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。捕集器在工作过程中，微粒会积存在过滤器内，当达到一定值时，就会导致发动机动力性和经济性等性能下降，必须及时除去沉积的微粒，以保证DPF继续正常工作，这就是所说的DPF再生。
넶97 2021-09-14 -
DPF高温再生炉产品解决方案
DPF（Diesel ParticulateFilter），柴油机颗粒捕集器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。DPF一般采用壁流式过滤器，依靠交替封堵载体孔进出口，强迫气流通过多孔壁而实现颗粒的捕捉。前级DOC催化器氧化于柴油机缸内燃烧产生的NO生成NO2。进入DPF后，NO2与碳氧化还原反应生成CO和CO2。柴油机大部分的普通行驶工况都能满足DPF中的再生温度（250℃~500℃）因此可以有效的去除PM。
넶69 2021-09-02 -
国六DPF高温再生炉清洁及清灰
DPF清理这个需求未来会非常庞大，通过对DPF的有效疏通清理，其容积和工作性能恢复如新。武汉布朗作为国六后处理装置清洁系统解决方案的提供商，针对DPF堵塞解决方案已经全面上市并火爆销售中，全力助力国六，其每5000公里清洗频次为用户带来更多的经济效益。
넶53 2021-08-27
